润滑系统中的润滑油有下面四个方面作用:减轻滑动部位的磨损,润滑系统报价,延长零件寿命;减少摩擦功耗;冷却作用,可导走摩擦热,使零件的工作温度不过高,从而---滑动部分---的运转间隙,防止接触面被伤。这些作用都与设备的效率有着直接或间接的关系。但在高温下润滑油会氧化,这些作用效果都会降低。且会生成固体物,造成运行部件的磨损,导致被压缩气体的泄漏。
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多线式多头油泵的多个出口各有一 条管路直接将定量的润滑剂送至相应的润滑点.管路的布置可以是并联或串联安装.供油压力范围0.3~40mpa,润滑点亦可多达2000个。
递进式由压力升降---定量分配器按预定的递进程序将润滑剂送至各润滑点.供油压范围0.3~40mpa,润滑点在800个以上。
油雾/油气式 油雾/油气润滑是压缩空气与润滑油液混合后经凝缩嘴或喷嘴后呈现油雾或微细油滴送向润滑点的润滑方式.供油量可以调整,润滑油能随压缩空气中含有悬浮的油雾,对环境有污染,---时可用通风装置排除废气。采用此润滑方式时,润滑系统厂家,必须采用经过除水分和净化的压缩空气。油雾和油气润滑的区别是,前者的油颗粒尺寸为1~3m,润滑系统,而后者的油颗粒尺寸为50~100m,润滑系统,通常为微小油滴状,其输送距离较前者短得多。
混合式由上述润滑系统组成而成的润滑系统。
系统堵塞或安全阀压力设定不当
若发现润滑脂在电动润滑泵运行时由安全阀溢回存储罐或润滑部位出现干摩擦,则可判定系统已堵塞或安全阀压力调定不当。
用0~40mpa的压力测试仪测试安全阀的开启压力,一般为30mpa,如低于该值,则应对其重新设定;只拆下管路的出脂端,然后启动系统,观察有无润滑脂从出脂端出现,可以逐一检查各个管路是否堵塞,如发现有管路堵塞,则应更换;将分配器相连的所有出脂管路拆下,然后启动系统,如无润滑脂出现,则表明此分配器已堵塞,应维修或更换。
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