引擎中会有极1少量的机油进入燃烧室被燃烧,所以机油有少量的消耗是正常的。然而若过量的机油由活塞与汽缸壁的间隙往上进入燃烧室称为「上机油」,而机油由汽缸头之阀系间隙向---入燃烧室中则称为「下机油」,二者都是所谓的「吃机油」。引擎若是有吃机油的现象,当然机油会消耗很快,而且因为机油大量燃烧的关系,会自排气管排出淡青色的烟,此时必须去保修场检查是「上机油」或「下机油」,好对症---。
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集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分,可分为手动供油系统和自动电动供油系统;按润滑方式分,可分为间歇供油系统和连续供油系统;按运输介质分,可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统;按润滑功能分,可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统;按照自动化程度分,可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。
集中润滑系统是目前应用广泛的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。
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(1)抵抗式集中稀油润滑系统。由稀油润滑泵与抵抗式计量件、抵抗式联接体、滤油器等部件组成,由计量件对各润滑点的供油量进行控制和分配。适用于主油管路长6m.高3~4m,润滑点数在50个范围内的各类机械设备润滑。
(2)定量集中稀油润滑系统。由稀油润滑泵与定量式计量件、定量式联接体、滤油器等部件组成,油泵在设定时间内运行,系统压力随着上升,计量件开始动作供油,系统压力达到额定压力时计量件供油完毕, 当油泵停止时,主油路自动卸压,使计量件复位充油,准备下次循环供油,形成向各润滑点定时、定量、间歇润滑。
(3)递进式集中稀油润滑系统。由稀油润滑站与递进式分油器、超压指示器、循环指示器等部件组成, 由润滑站输送的压力油推动递进分油器内的柱塞,润滑系统多少钱,使柱塞按顺序产生递进往复运动,将油剂定量顺序地输送给各润滑点。适用于稀油润滑的各类机械设备配套使用。
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